Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как заправить полный бак на автоматической заправке Лукойл?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
На просторах интернета можно встретить немало мнений «экспертов», утверждающих, что нельзя заливать полный бак. Большинство объяснений этого правила — заблуждения, которые передаются из поколения в поколение, но народ упорно верит в них, продолжая реально нести большие расходы, заправляя бак наполовину или четверть.
Под экспертами понимаются водители, имеющие полную уверенность в своих знаних и большой опыт вождения со времен СССР. Большинство «страшилок», пришедших к нам еще из Советского Союза, не работают на современных автомобилях. Производители новых моделей машин тщательно продумывают каждую деталь, чтобы снизить расходы автовладельца и уменьшить риск поломки ТС.
Как происходит процесс заправки и расчета
Логичный вопрос, который возникнет у каждого — каким образом рассчитываться в таких местах? Очень просто, ведь для этого выпускаются топливные либо бонусные карты, под которые рассчитан терминал самообслуживания. Тем не менее, в тестовый период на станциях Лукойл работают и консультанты, которые берутся обучать водителей самостоятельной заправке и расчету.
Для того, чтобы заправить машину на такой станции необходимо вставить пистолет в топливный бак своего автомобиля. Вводим желаемое количество литров или сумму, которую собираемся потратить. Проводим картой и дожидаемся, пока система не выдаст фискальный чек. После этого происходит сама заправка, то есть, мы ожидаем, пока необходимый объем топлива не будет залит в бак. Таким же образом можно заполнять его «под горловину» — система отключит пистолет автоматически. Даже, если у Вас возникли сложности, не стоит поддаваться панике. Колонки находятся под видеонаблюдением диспетчера, поэтому достаточно нажать кнопку вызова, чтобы связаться с ним и получить помощь.
С какой оплатой могут столкнуться наши граждане на ААЗС?
Чаще всего в начале ААЗК выбирают самую простую оплату, то есть купюрами, а со временем добавляют карты, сетевые комплексы часто действуют по стандарту, обеспечивая равные условия для каждой точке по заправке. Технические аспекты по реализации возможности приема карт решаются не слишком быстро и требуют средств, поэтому прием карт не повсеместен. Уровень рентабельности применения карт на автоматических заправках повышается в случае наличия сети, больше объектов и больше клиентов позволяют создать удобную возможность оплаты картой.
Иногда автоматические терминалы располагают на действующих АЗС, это делается с целью разгрузки других колонок, обслуживаемых оператором. Также их могут располагать на удалении и подключать к основным колонкам.
Контроль ситуации на автоматических заправках
Отсутствие обслуживающего персонала и автоматическая работа позволяют избежать очередей и недопонимания между сторонами, поскольку все операции вы осуществляете самостоятельно. Простота работы безлюдных АЗС позволяет минимизировать любые проблемы, однако иногда определенные вопросы возникают. Найти решение можно, на любой заправке располагаются видеокамеры, они работают всегда и передают картинку в диспетчерскую. При необходимости вы можете обратиться к диспетчеру, обычно для этого нужно нажать специальную кнопку.
В автоматических АЗС все продумано до мелочей. Часто водитель не может верно рассчитать нужное количество топлива, АЗС автоматического типа оборудуют специальным видом заправочных пистолетов. В него входит датчик-предохранитель, это спасает от перелива, поэтому в случае недостаточного количества свободного места для топлива, оно не польется через верх. Оплаченный бензин останется на заправке, а в ваш чек будет добавлен код, с его помощью вы сможете получить оставшееся количество топлива при следующей заправке.
Подробная инструкция, как заправлять
Инструкция, как заправляться на автоматической заправке Газпромнефть:
- На экране заправочного терминала нажимаем кнопку «Заправиться»;
- Указываем номер колонки, в которой заправляемся;
- Выбираем на экране требуемый тип топлива или сразу снимаем нужный пистолет — система его тип определит сама;
- В «Способах оплаты» выбираем подходящий вариант: наличными или ваучером. Для оплаты можно использовать одновременно и ваучер, и наличные.
- Чтобы внести средства, вставляем по одной банкноты в приемник и/или считываем штрих-код ваучера через сканер аппарата;
- Нажимаем «Оплатить», если у вас нет карты «Нам по пути», а если есть — нажимаем кнопку Оплатить, получить бонусы, после чего прикладываем карточку к считывателю;
- Теперь забираем чек, который сохраняем до конца заправки. Как только авто заправили — возвращаем пистолет на место.
Чтобы оплатить картой — банковской, топливной или бонусной. Как заправиться на бонусы Газпромнефть авоматизированых АЗС:
- Вводим на экране терминала сумму или необходимое количество из накопленных литров;
- Нажимаем на кнопку «Оплатить» и вставляем в картридер карту или прикладываем её к считывателю. После этого вводим пин-код и жмем Ввод;
- Берём чек и храним его при себе. Забираем карту и заправляем автомобиль.
- Для получения сдачи или квитанции об оплате нажимаем «Получить ваучер», чек окончательного расчета. Теперь сканируем штрих-код с имеющегося чека. После чего:
- Получаем чек, если заправились на всю сумму. Если необходима сдача при оплате наличными, терминал распечатает ваучер на сумму сдачи для следующей заправки;
- Если часть литров или бонусов от указанной суммы осталась невостребованной, то для её возврата вставляем карточку в терминал.
Правила и порядок заправки автомобиля на АЗС
Порядок самого процесса, на первый взгляд, достаточно легок. Но и здесь, нужно внимательно следовать инструкции. Для начала, нужно определить с какой стороны находиться сам бензобак. Это нужно для того чтобы правильно заехать к колонке. Очень важно помнить, что становиться к бензоколонке только стороной, где расположен люк бака! Труднее в данной ситуации, владельцам машин, у которых этот люк находиться с левой стороны. Дело в том, что даже не на всех заправках предусмотрены условия для таких машин, так как их достаточно мало. Поэтому, многие водители не хотят стоять в очереди, или искать нужную станцию, тянут шланг через всю машину, таким образом нарушая правила безопасности.
Далее, нужно следовать такому порядку:
- Заглушить машину
- Открыть крышку бензобака, открутить защитную пробку
- Заправочный пистолет аккуратно вставить в бензобак машины
- Назвать тип заправки и объем топлива работнику АЗС (оператору)
- Указать номер заправочного пистолета
- Оплатить услугу
- Нажать курок на пистолете, и удерживайте его открытым до самого окончания процесса (зачастую это делают сотрудники)
- Вытащить пистолет, переворачивая горлышком наверх
- Поставить пистолет на место
- Закрыть крышку и пробку бака
Какая причина выбивает пистолет на заправке?
Для того чтобы разобраться в этой причине, нужно выяснить что именно дает сбой, это либо сам пистолет, или же проблема в баке. Изначально нужно попробовать заправиться на нескольких колонках или заправках. Тут два варианта, возможно, вам не подходит пистолеты конкретных заправочный станций, второй вариант – дело в баке.
- Бывают ситуации, когда нарушена работа вентиляции бака, в этом случае, давлению при заправке некуда выходить. По-хорошему, нужно снять бак и все заливные трубочки, конечно при этом обратиться к специалистам. Причины бывают достаточно банальны, просто засорение детали. Еще причиной может послужить пустой бак, в таком случае, рекомендовано заправляться, удерживая заправочный пистолет горизонтально.
- В зимний период может пострадать трубка вентиляции адсорбера (уловитель паров из бака), может замерзнуть или засориться. Находится деталь прям возле заправочного фильтра, можно попробовать его продуть или прочистить.
- Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И зачастую, проблема с поломкой вакуумного канала, который отсасывает воздух из бака. Если же такое нарушение есть, то воздух пытается поступить через основной канал, и препятствует процессу заправки, отталкивая пистолет.
- Осечку может давать загрязнение защитной сетки в горловине пистолета. Также, стоит помнить, что пистолет нужно вставлять до конца, и удерживать до самого окончания заправки.
Подробная инструкция, как заправлять
Инструкция, как заправляться на автоматической заправке Газпромнефть:
- На экране заправочного терминала нажимаем кнопку «Заправиться»;
- Указываем номер колонки, в которой заправляемся;
- Выбираем на экране требуемый тип топлива или сразу снимаем нужный пистолет — система его тип определит сама;
- В «Способах оплаты» выбираем подходящий вариант: наличными или ваучером. Для оплаты можно использовать одновременно и ваучер, и наличные.
- Чтобы внести средства, вставляем по одной банкноты в приемник и/или считываем штрих-код ваучера через сканер аппарата;
- Нажимаем «Оплатить», если у вас нет карты «Нам по пути», а если есть — нажимаем кнопку Оплатить, получить бонусы, после чего прикладываем карточку к считывателю;
- Теперь забираем чек, который сохраняем до конца заправки. Как только авто заправили — возвращаем пистолет на место.
Чтобы оплатить картой — банковской, топливной или бонусной. Как заправиться на бонусы Газпромнефть авоматизированых АЗС:
- Вводим на экране терминала сумму или необходимое количество из накопленных литров;
- Нажимаем на кнопку «Оплатить» и вставляем в картридер карту или прикладываем её к считывателю. После этого вводим пин-код и жмем Ввод;
- Берём чек и храним его при себе. Забираем карту и заправляем автомобиль.
- Для получения сдачи или квитанции об оплате нажимаем «Получить ваучер», чек окончательного расчета. Теперь сканируем штрих-код с имеющегося чека. После чего:
- Получаем чек, если заправились на всю сумму. Если необходима сдача при оплате наличными, терминал распечатает ваучер на сумму сдачи для следующей заправки;
- Если часть литров или бонусов от указанной суммы осталась невостребованной, то для её возврата вставляем карточку в терминал.
Использование их связано с высоким риском пожара.
Имеются определенные нюансы, напрямую связанные с пополнением бака автомобиля. На данный момент существует определенный перечень правил пожарной безопасности. Нередки случаи когда при несоблюдении данного правила возникали серьезные пожары.
Причем далеко не всегда удавалось обойтись без жертв. Именно поэтому прежде, чем приступить к использованию пистолета для заправки транспортного средства, нужно будет ознакомиться с алгоритмом реализации этой процедуры.
Продолжаем познавательную страничку.Пожалуй, не найдется автомобилиста, который не нажимал бы «курок» заправочного пистолета. Но сухой, как выстрел, щелчок раздается позже, когда бак уже полон.
Что же «стреляет» там внутри, прекращая подачу топлива, и откуда примитивная с виду железка знает, что уровень бензина достиг горловины бака?Чтобы разобраться, произведем «вскрытие» – вот что оно показывает (рис.
1).Рис.1Кроме вполне ожидаемого главного запорного клапана и канала для прохода топлива (показан желтым цветом), внутри есть еще один, тонкий канальчик (зеленый).
Он сообщается с основным каналом сразу за седлом клапана, а у конца ствола пистолета снабжен жиклером. Как только вы нажали на рычаг, клапан открывает путь бензину.
Его поток (до 120 л/мин в пистолетах для грузовиков и до 40 л/мин в пистолетах с более тонким стволом для легковых авто), проходя мимо отверстия сигнального канала, создает в нем разрежение (на этом же принципе работают пульверизаторы).
Оно, однако, не может быть заметным, пока воздух вместе с парами бензина свободно подсасывается из горловины бака через жиклер.
Этот процесс ничем не отличается от обычной заправки автомобиля.
Вы точно так же приезжаете на заправку, останавливаетесь у колонки с нужным топливом.
Открываете лючок бензобака и вставляете пистолет, или доверяете это заправщику.
После этого, как обычно, идете к кассиру.
2 Единственное, в чем состоит отличие этого процесса от обычной заправки – слова, которые вы скажете кассиру. Вместо привычных: номера колонки, марки топлива и количества литров, вы говорите кассиру: номер колонки, марку топлива и «полный бак» или «до полного».
Процесс пошел, насос включился, и бензин льется в бак вашего автомобиля. Никаких дополнительных усилий прикладывать не нужно, не требуется бежать к машине, смотреть в отверстие бака и ждать момента, чтобы отключить и вынуть пистолет.
Автоматика все сделает сама. Автомобильные заправки оборудованы такими пистолетами, которые автоматические отключаются при заполнении бака.
На каждой заправке всегда есть таблички, которые описывают чего нельзя, и что можно делать, когда пользуетесь услугами самой заправки.
Главное обращать на это внимание. Многие автомобилисты не раз задавались вопросом, как пистолет для заправки «понимает», что нужно завершить свою работу. Это касается заправки полного бака.
При работе с водителями, которые не заполняют полностью весь бак, это работа установленной программы, а не самого пистолета. В работе самого пистолета нет ничего волшебного.
Принцип достаточно простой, и работает без помощи электрики, потому и безопасен в своем использовании: Если посмотреть на прибор в разрезе, можно увидеть, что кроме основного клапана, который открывается при помощи рычага нажатия, существует еще один, очень тонкий дополнительный канал.
Этот клапан работает в паре с т.н. мембраной, которая реагирует на нажатия на курок, и начинает всасывать воздух из бензобака.
Другими словами, «взводиться» при нажатии на рычаг.
- Экономия или нехватка денежных средств на полноценную заправку. Не секрет, что автомобиль для многих до сих пор остается роскошью, то же самое можно сказать и про его эксплуатацию. Поэтому при заезде на АЗС такой “экономист”, естественно, заправляет немного топлива, чтобы не нанести ущерб семейному бюджету.
- Ненужный балласт.
Как это не странно, существуют те, кто нарочно не заправляет бак до полного по причине нежелания ездить с лишним топливом, которое можно залить на каждом шагу в случае такой необходимости. Другая версия заключается в якобы экономии топлива за счет снижения общей массы автомобиля. В принципе, логично, если сравнить вес полного и пустого бака.
Данный пункт похож на правду, однако это будет оправдано исключительно для тех, кто участвует в гоночных состязаниях или пытается установить какой-то рекорд скорости. Ну или для тех, у кого бак в заправленном состоянии весит очень много.
- Неисправности.
К сожалению, иногда случается так, что заправляя по несколько литров, водитель преследует не мнимую экономию или какие-то высокие цели, а банальную поломку, которая не позволяет влить в бак больше чем 10 или 15 литров.
Например, если бак лопнул где-то посредине или ближе к верху, владелец просто не имеет права вливать больше определенного количества топлива по той причине, что топливо будет просто вытекать из бака. Понимаю, что сейчас многие из вас станут говорить о том, что автомобиль с такими поломками вообще нельзя эксплуатировать и т. д.
Да возможно вы правы, однако, как показывает практика, если резервуар имеет небольшую трещину под верхом, то заправляя бак только наполовину, машина вполне будет работоспособной. Единственный момент, такую неисправность следует устранить при первой же возможности.
Актуально:Какой расход топлива на холостых оборотах в час? Что влияет на расход топлива на холостом ходу?
Когда следует восполнять запас топлива
Необходимость в заправке машины не должна определяться следующим образом:
Важно! Желательно не ждать этих симптомов, а заправляться в тех случаях, когда объем горючего начинает составлять менее половины бака.
Езда практически с пустым баком может спровоцировать достаточно большое число негативных последствий:
В любом случае надо контролировать стрелку индикатора, чтобы знать объем остатка топлива. Хотя полностью надеяться на датчик топлива не стоит, так как он может быть не откалиброван, а это неверные показания. Но такая ситуация не является критической, так как существуют определенные признаки, с помощью которых можно понять, что уровень топлива в баке низок:
Схема» топливного бака современного легкового автомобиля
В целях безопасности бензобак снабжается трёмя клапанами, обеспечивающими его вентиляцию:
- гравитационный клапан служит для предотвращения утечек топлива, если автомобиль наклоняется вбок на угол, превышающий 45°. Как правило, такие ситуации возникают исключительно при авариях. Клапан расположен между самим баком и адсорбером, поглощающим пары бензина и не давая им проникать наружу, в том числе в салон автомобиля;
- назначение электромагнитного клапана – регулировать доставку газов, уловленных адсорбером, в направлении выпускного коллектора. Расположен клапан в моторном отсеке, управляется механизмом впрыска топлива;
- вентиляционный клапан предназначен для предотвращения образования разрежения в бензобаке вследствие подачи горючего в двигатель. При понижении давления клапан обеспечивает доступ в резервуар наружного атмосферного воздуха, если бензонасос не работает – клапан находится в закрытом состоянии. Расположен в заливной горловине, то есть практически самой высокой части бака. Именно поэтому о его существовании знают почти все автомобилисты.
Чтобы понять, почему нельзя заправлять полный бак бензина, рассмотрим схему работы системы вентиляции на примере автомобиля Audi A4.
Мы выяснили, что ничего сложного в процессе заправки нет. Вскоре после первой заправки Вы станете относиться к этому процессу, как к чистке зубов по утрам — само собой разумеющееся занятие
Но важно не забывать о правилах безопасности, потому что при кажущейся лёгкости устройства АЗС, она продолжает оставаться объектом повышенной опасности
Счастливого пути!
- Далее Как почистить дроссельную заслонку?
- Назад «Роскошный» налог на автомобили: за что и сколько платить
-
Налоги и штрафы / Справочная информация
27 Авг, 2019
-
Рейтинги / Сравнение кроссоверов
26 Авг, 2019
-
26 Авг, 2019
-
Двигатель / Рейтинги
23 Авг, 2019
-
Кроссоверы Hyundai / Новости
23 Авг, 2019
-
22 Авг, 2019
-
13 Апр, 2019
-
12 Мар, 2019
-
17 Фев, 2019
-
11 Апр, 2019
-
27 Июл, 2017
Заправка — до полного бака — по карте
Цитата Зачем делать Purchase->Reversal->Purchase, когда можно сделать специально для таких случаев придуманную Authorization с последующим подтверждением? Если АЗС делает авторизацию до процесса заправки, то средства блокируются на счете клиента и АЗС ничем не рискует. Далее списывается правильная сумма и ничего не висит у клиента месяц. Если вы про Real-Time Clearing, то к Visa Europe оно не относится.
Я совсем не близок к эквайрингу, АЗС и т.п., но такая схема это всего лишь паранойя АЗС. В СПб на Шелле и Несте заправляешься, потом платишь. Без «залога». Неважно чем. Картой, наличными и т.п. Но есть придурки которые хотят «гарантий» и вводят порядок «залога». На Лукойле, например, было так (давно не заправлялся, потому инфо двухлетней давности) — надо было оставить залог наличными, залить полный бак, потом тетя принимает платеж картой и возвращает нал.
Как заправить полный бак
2. При заправке нужно учитывать еще и каким способом вы собираетесь расплачиваться. Так, например, заправить полный бак можно только за наличный расчет, когда в случае переплаты вам легко смогут вернуть сдачу. Если же клиент собирается рассчитаться за данную услугу банковской карточкой, то в заправке «до полного» работники АЗС могут отказать. Ведь в случае переплаты деньги вернуть гораздо сложнее.
1. Обычно бак «до полной» заполняют по традиционной схеме. Дают в кассе денег чуть больше, чем необходимо для заправки полного бака (каждый автолюбитель обычно хорошо знает объем потребляемого топлива своей машины и может посчитать стоимость). А после ждут, когда пистолет перестает качать бензин в машину, идут обратно и забирают сдачу. Однако знающие люди утверждают, что при таком способе заправки пистолет не доливает примерно целый литр бензина.
Как заправлять машину на заправке?
Заправка автомобиля – дело нехитрое, но для новичков представляет из себя целую проблему. Для того, чтобы процесс заправки прошел гладко, необходимо вооружиться теорией:
- Прежде, чем заехать на заправку, нужно быть уверенным в том, с какой стороны (водительской или пассажирской) расположен бензобак.
- Въезд на АЗС и выезд с нее всегда находятся в противоположных сторонах (не лишним будет ориентироваться на дорожную разметку).
- Подъехав к интересующей колонке, необходимо заглушить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
- Оплата за топливо производится в кассе. Помимо наличных денег, присутствует безналичная оплата, принимаются карты многих банков.
- После заправки важно плотно завинтить крышку бензобака и выехать с заправки, не задерживая других водителей.
Заправившись несколько раз подряд, новичок сможет без труда заезжать на различные АЗС.
Как выбрать заправку и марку бензина?
Наиболее оптимальный способ выбора заправки – опыт водителей со стажем или рекомендации автомастеров. Еще один вариант в случае отсутствия предыдущих – тематические форумы в сети, на которых водители делятся опытом. Но, как известно, сколько людей — столько и мнений.
В данном случае следует отдать предпочтением мнению большинства:
- не рекомендуется заправляться на АЗС, цены на которой ниже рыночных. Чтобы понять, почему, следует поразмыслить: почему цена на данной заправке ниже? Какой смысл работать в убыток? Сэкономив на таких станциях, водитель в дальнейшем оплатит ремонт топливной системы или двигателя своего авто в разы дороже;
- информация о марке бензина для каждого автомобиля содержится в инструкции по эксплуатации. В случае отсутствия этого документа рекомендуется посетить автофорумы в сети или проконсультироваться на СТО;
- основными марками топлива считаются 92-й, 95-й и премиум бензин. Выбирая из них, следует полагаться на октановое число, указанное производителем автомобиля. Если данной информации нет, а водитель хочет получить максимальную отдачу от своего «железного коня», рекомендуется использовать премиум марку;
- в случае ограничения в средствах следует заливать 92-й бензин. Но важно понимать, что 95-й дает лучшие характеристики ТС, по сравнению с 92-м: быстрый разгон, хорошую езду, длительный износ свеч. Каждый водитель самостоятельно выбирает, каким бензином заправляться.