Товаросопроводительные документы

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Товаросопроводительные документы». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

В полной мере рассмотрев финансовые и транспортные товаросопроводительные документы, целесообразным будет перейти к разрешительным бумагам. Важно заметить, что названная документация оформляется отправителем груза или поставщиком. Она указывает на правильную упаковку и комплектацию, надлежащее качество, а также на уместность дальнейшего применения товарной продукции в соответствии с прямым назначением. Необходимо дополнить, что представленная разновидность товаросопроводительных документов в процессе пересечения таможенной границы тщательным образом проверяется со стороны сотрудников таможенной службы. Помимо этого, зачастую требуется прохождение их проверки в специально отведенных для этого государственных органах. Ярким примером здесь могут служить санитарно-эпидемиологические структуры.

Особенности разрешительных документов

Коммерческий инвойс — это счет, который продавец выписывает покупателю. Экспортер должен выписать инвойс одновременно с отгрузкой товаров и направить его иностранному покупателю. Инвойс является основанием для перечисления денег и свидетельствует о том, что у покупателя появляется обязанность оплаты товара в соответствии с указанными условиями. Инвойс используется на таможне для обоснования фактурной стоимости товара (стоимости товара по контракту), расчета и декларирования таможенной стоимости.
Для перечисления иностранным покупателем аванса экспортер может выписать проформу-инвойс, в которой указываются предварительные данные для осуществления платежа. Выписанный позднее коммерческий инвойс содержит уже точные фактические данные, полученные на основе сведений о произведенной отгрузке товаров.
Инвойс составляется на языке, понятном для обоих партнеров, как правило, на английском. В инвойсе обязательно указываются наименование организации-экспортера и ее юридический адрес, данные о наименовании товара, количестве и цене за единицу, базовые условия поставки, определенные по Международным правилам толкования торговых терминов «Инкотермс». Эти же данные записаны и в контракте.
Общую сумму товара к оплате указывают в валюте, установленной контрактом. Для обозначения валюты используют буквенный код валюты в соответствии с Общероссийским классификатором валют ОК 014-2000, утвержденным Постановлением Госстандарта России от 25.12.2000 N 405-ст.
В графе «Условия платежа» фиксируются банковские реквизиты: номер счета, наименование и адрес банка, номер корреспондентского счета, а также срок оплаты и другие данные, необходимые для осуществления платежа.
В гл. 21 НК РФ и Правилах ведения журналов учета полученных и выставленных счетов-фактур, книг покупок и книг продаж при расчетах по налогу на добавленную стоимость, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 02.12.2000 N 914, при осуществлении экспортных операций не установлен особый порядок составления и регистрации счетов-фактур. Законодательно предусмотрено, что при получении авансов по экспортным операциям счет-фактура не выписывается. В остальных случаях при реализации товаров (работ, услуг) на экспорт счет-фактура составляется, и он регистрируется в общеустановленном порядке (п. 3 ст. 168, п. 3 ст. 169 НК РФ).

Документальное оформление импорта

Коммерческая деятельность, связанная с ввозом продукции из-за рубежа, предусматривает обязательную уплату пошлины, а также требует предоставления большего числа сопроводительной документации, удостоверяющей разрешение на ввоз. В ходе подготовки к декларированию импортируемых товаров понадобится составить типовой пакет, содержащий:

• Заверенную копию действующего контракта, с дополнительными соглашениями, приложениями и спецификациями.
• Инвойс, то есть счет на оплату поставки.
• Платежные поручения, подтверждающие внесение предоплаты — если подобное требование содержится в условиях сделки.
• Логистические таможенные документы — это различные виды товарных накладных, договора оказания транспортных услуг и страхования, квитанции по оплате перевозки.
• Документацию, содержащую основные сведения о транспортируемом грузе, включая наименование, описание, качественные и технические характеристики.
• Финансовую отчетность, свидетельствующую о своевременной оплате сборов и пошлин.
• Упаковочный пакет, оформляемый на складе отгрузки для каждого перевозимого места.
• Документальное подтверждение разрешения, выданного на ввоз продукции.

В тех случаях, когда по умолчанию для составления был выбран язык зарубежного контрагента, также потребуется приложить заверенные переводы. Кроме того, приведенный перечень может быть расширен — если это обусловлено спецификой импортируемого товара или особенностями заключенной сделки. Законодательные положения определяют право таможни истребовать любые материалы, связанные с реализацией контракта, посредническими операциями (логистика), или же непосредственно с грузом.

Организации, впервые импортирующие любые виды изделий на территорию РФ, также должны предоставить пакет учредительных и банковских документов, включая отчеты о финансовой деятельности. Кроме того, стоит уделить внимание нормативным положениям, носящим не ограничительный, а, скорее, мотивационный характер. Так, к примеру, в необязательный перечень входит сертификат происхождения, позволяющий определить страну, в которой был изготовлен или произведен рассматриваемый груз. Несмотря на свой второстепенный статус, он позволяет получить определенные льготы, уменьшающие размер вычетов.

Какие дополнительные документы нужны для прохождения таможни

Помимо уже перечисленных стандартных требований, таможенные службы наделяются законной возможностью запрашивать уточняющие сведения и документальные подтверждения, которые, по мнению ответственных сотрудников, необходимы для прояснения спорных моментов. Так, к примеру, чтобы подтвердить заявленную стоимость декларируемого товара, могут понадобиться:

• Коммерческие прайс-листы и спецификации от продающей стороны.
• Расчет себестоимости и имеющиеся официальные предложения.
• Договора, обуславливающие возможность реализации на территории РФ.
• Бухгалтерская отчетность, подтверждающая приемку и постановку на баланс.
• Выписки, накладные, финансовая документация.

В ситуациях, когда к участию в торговой операции ВЭД привлекается таможенный брокер, либо иная специализированная служба, принимающая на себя обязательства по оперативному составлению декларации, также должно быть предоставлено подтверждение заключенных с представителем договорных отношений.

Упрощенный порядок таможенного оформления экспорта ЕАЭС

Существует несколько многосторонних международных договоров между Российской Федерацией и странами ближнего зарубежья, значительно упрощающих экономическое взаимодействие, в том числе предусматривающие упрощенный порядок прохождения грузами таможенных границ, унификацию документов. Одним из таких экономических союзов является договор между странами ЕАЭС. В это соглашение входят некоторые бывшие республик СССР, такие как Армения, Киргизия, Казахстан, Белоруссия, включая такие территории, как Приднестровье и Абхазия.

Для экспортных грузов, следующих в направлении этих стран, предусмотрены упрощенные правила таможенного оформления, порядка подачи документов и прохождения таможенной очистки. А именно:

• используется электронная форма подачи ДТ, в том случае если стоимость товара превышает 1000 евро;
• если товар, предъявленный к таможенному оформлению, стоит меньше 1000 евро, то вместо ДТ достаточно предоставить инспектору товарный чек или контракт покупки и приложить заявление, составленное по соответствующей форме.

ФУМИГАЦИЯ ПРИ ВЫВОЗЕ (ЭКСПОРТЕ). ПРАВОМЕРНО ЛИ ТРЕБОВАНИЕ О ЕЁ ПРОВЕДЕНИИ

Министерство транспорта любой страны, выдавая разрешения-дозволы, хочет, чтобы на ее родном рынке международных перевозок работали только национальные перевозчики. Но готово мириться с паритетными перевозчиками той страны, откуда или куда идет груз. Так, если груз идет из Германии в Казахстан, то предполагается, что перевозку будут выполнять, либо немецкие, либо казахские транспортные компании. И немцы, и казахи защищают свой рынок автоперевозок от перевозчиков других (третьих) стран. Хотят отдать работу своим перевозчикам, чтоб те платили дома налоги и создавали рабочие места.
Если перевозчику из России необходимо перевезти груз между этими двумя странами (из Германии в Казахстан), то по международным соглашениям перевозчик может двигаться по данному маршруту только в том случае, если у него есть специальное разрешение «третьих стран» на погрузку в Германии и въезд в Казахстан, либо перевозчик должен иметь разрешение ЕКМТ (универсальное разрешение, по которому можно перевозить между любыми странами, в том числе и третьими, но Казахстан не входит в страны ЕКМТ). Однако, подобное разрешение не всегда можно получить, так как такое разрешение выдаётся перевозчику на очень жёстких условиях (новый подвижной состав, соответствие экологическим нормам EURO5, отсутствие нарушений таможенного законодательства, международной разрешительной системы и т.д.), а главное, их количество очень жестко квотируется. Понятно почему, ведь каждая страна хочет поднимать своих перевозчиков и не отдавать работу и рабочие места иностранцам.
С прибалтийскими странами очень много мути, так как странами то они уже по сути не являются (это все Евросоюз) своих грузов (произведенных в этих странах) очень мало, а местных перевозчиков которые хотят работать на Россиию и Казахстан там море. В этом вопросе очень много политики и разных спекуляций, но времена меняются и согласно новому порядку, грузы, прибывшие в литовские порты или загруженные на местных терминалах, перевозятся по двухсторонним разрешениям. Такие грузы могут отправляться в Россию без опасений, что на границе будет потребовано разрешение «третьих стран». В принципе, прибалтийским перевозчикам, доставляющим товары из Европы в Россию, нужно будет всего лишь перевезти груз в Литву, выгрузить его на терминале и перегрузить в другое транспортное средство и груз будет считаться почти литовским. Всё это должно быть отражено в документах на груз. Это при одинаковой цене – долго, муторно и просто неохота, потому что есть прямой путь, обычно заказчики на такое не соглашаются по причине перегруза, чреватой повреждениями и неразберихой с документами. Прибалтийские перевозчики ребята работящие — все равно изворачиваются и свой кусочек перевозок все равно откусывают.

Вот в мае 2012 Беларусь ужесточила контроль транспорта из ЕС, который проезжает по территории Белоруссии в Россию, в том числе и литовских и латвийских перевозчиков. Это сделано по требованию России. Российская сторона потребовала от Белоруссии пресечь попадание на территорию Таможенного Союза товаров, перевозимых из третьих стран по двусторонним разрешениям, иначе Беларусь не получит необходимое количество разрешений на ввоз товаров в Россию. Россия, выдавая ограниченное количество трехсторонних разрешений, защищает свой рынок и не допускает конкуренции на этом рынке, продвигая своих перевозчиков.
Работающих в Белоруссии, литовцу или, к примеру, поляку для перевозки товаров в Россию из третьей страны нужны разрешения из этой страны, а лимит разрешений ограничен. Поэтому товары перевозились по двухсторонним соглашениям: перевозчики переписывали CMR (основной документ на перевозку) и указывали, что грузились в своей стране. Это не вызывало претензий россиян до вступления в силу Таможенного союза, когда контроль с границы России перешел на внешнюю границу Белоруссии.
Теперь именно белорусы должны контролировать наличие трехсторонних разрешений. Раньше этот контроль на белорусской границе был нежестким. Белорусы выдавали предписание, чтобы водители показывали разрешение в пунктах контроля на границе Белоруссии и России, но этого практически никто не делал. Теперь же, в России вводятся жесткие штрафы за подобные нарушения, вплоть до конфискации транспортного средства, чтобы защитить своих перевозчиков.

Пример как заполнять дозволы.

Наверх….

Существует несколько видов сопровождения (конвоя) при перемещении грузов в режиме таможенного транзита (т.е. под таможенным контролем), отличающиеся как сопровождающими органами, так и видом транспорта:

• таможенное сопровождение товаров (таможенным органом);
• сопровождения военизированной охраной (департаментом охраны МВД, подразделения «Белтаможконвой» республиканского унитарного предприятия «Белтаможсервис», Белорусской железной дороги или др. структурой, имеющей соответствующие разрешения).

Груз может перевозиться на различном транспорте. Исходя из этого, документы делятся на применяемые при перевозках на автомобилях, поездах, судах и самолетах.

Для автоперевозок требуются:

1. Товарно-транспортная накладная (форма 1-Т). Документ готовится отправителем груза в трех экземплярах и содержит в себе следующие данные:

• название товара и его получателя;
• количественные и весовые характеристики груза;
• применяемый упаковочный материал;
• выбранный вариант погрузки и разгрузки;
• время начала и окончания погрузки.

2. Акт взвешивания автомобиля. Он не имеет утвержденной формы и заполняется по правилам, установленным для обычной документации, в трех экземплярах. Необходим для фиксирования перевозок и их оплаты.

3. Акт контрольной проверки правильности погрузки. Он также не имеет установленной формы. Является дополнением к ТТН и указывает, сколько товаров находится в автомобиле. Готовится в двух экземплярах.

Некоторые товары нельзя перевозить в отсутствии различных сертификатов, лицензии и иных документов о качестве и безопасности изделий.

В зависимости от типа груза могут потребоваться следующие документы:

1. Сертификат качества. Необходим для каждой новой партии товара в рамках одного перевозочного документа.
2. Фитосанитарный сертификат. Сопровождает товары, которые проходят проверку на карантин при пересечении границы.
3. Фумигационный сертификат. Выдается в отношении некоторых товаров, которым требуется обработка от вредителей.
4. Гигиенический сертификат. Необходим на ряд товаров, которые могут навредить человеку при их использовании.
5. Ветеринарный сертификат. Оформляется для перемещения животных, мяса и других продуктов его переработки.
6. Сертификат на опасные грузы. Необходим для подтверждения упаковки продукции в соответствии с требованиями безопасности.

Все указанные бумаги оформляются в уполномоченных госорганах. Требования к ним содержатся в специально принятых правовых актах.

О получении разрешительных документов необходимо позаботиться заблаговременно, чтобы не задерживать отгрузку товара.

Помимо основных товаросопроводительных документов, могут потребоваться и дополнительные. Это могут быть договор купли-продажи или договор на перевозку, документы о безопасности упаковки, документы на крупногабаритный груз, страховка и т.п.

ТН, ТТН, CMR при перевозке груза в ЕАЭС

В полной мере рассмотрев финансовые и транспортные товаросопроводительные документы, целесообразным будет перейти к разрешительным бумагам. Важно заметить, что названная документация оформляется отправителем груза или поставщиком. Она указывает на правильную упаковку и комплектацию, надлежащее качество, а также на уместность дальнейшего применения товарной продукции в соответствии с прямым назначением. Необходимо дополнить, что представленная разновидность товаросопроводительных документов в процессе пересечения таможенной границы тщательным образом проверяется со стороны сотрудников таможенной службы. Помимо этого, зачастую требуется прохождение их проверки в специально отведенных для этого государственных органах. Ярким примером здесь могут служить санитарно-эпидемиологические структуры.

Важно знать, что транспортная накладная является главной бумагой для законной перевозки товарной продукции на абсолютно любом транспорте. Необходимо дополнить, что именно в зависимости от того, какое транспортное средство применяется, подлежат изменениям форма и вид представленного документа.

Так, отдельным образом осуществляется оформление товаросопроводительных документов названной категории для возможности перевозки товарного груза на поезде, самолете или по морскому пути. Следует иметь в виду, что чаще всего транспортные накладные оформляются для перевозки товара автомобильным транспортом.

Под счет-фактурой следует понимать наиболее распространенную составляющую документации как взаимосвязанной системы на поставляемый продукт, носящую коммерческий характер. Так или иначе она нужна в процессе отправки абсолютно любого груза, как правило, товарного происхождения.

В счет-фактуре указывается точная сумма денег, которая соотносится со стоимостью товара. Необходимо знать, что возможно ее предоставление в случае требования товарной накладной. Это не что иное, как сертификат, который указывает на происхождение товарной продукции.

При рассмотрении такого товаросопроводительного документа, как счет-фактура, целесообразным будет отметить следующие данные, которые включаются в нее:

• Информация касательно сторон, которые принимают участие в сделке.
• Перечисление кодов товарной продукции, а также их краткая характеристика.
• Номер договора, который свидетельствует о передаче права собственности на перевозимый продукт, а также дата его подписания.
• Количество мест в транспорте для помещения товарной продукции.
• Общая масса груза (важно дополнить, что в данном случае отдельно перечисляются нетто и брутто).
• Стоимость каждого товара в отдельности, а также продукции в общем.
• Документация, определяющая численность продукции.
• Условия поставки продукта (зачастую способ доставки указывается здесь как дополнительное условие).

Какие товаросопроводительные документы разрешительного плана известны на сегодняшний день? Поговорим о них подробнее.

На сегодняшний день весь список товаросопроводительных документов разрешительного характера таков:

• Сертификат подлинности. Важно знать, что оформляется и предоставляется он исключительно тогда, когда реализуются перевозки международного плана, а между странами импорта и экспорта есть утвержденное соглашение касательно наложения льготных налогов.
• Сертификат качества товарной продукции. Следует подчеркнуть, что представленная бумага формируется для каждой партии продукции в отдельности. Как правило, она нужна лишь для товаров, которые используются человеком в соответствии с прямым назначением. Сюда целесообразно отнести косметические средства или продовольственную товарную продукцию.
• Фитосанитарный сертификат.
• Фумигационный сертификат.
• Гигиенический сертификат.
• Ветеринарный сертификат.

Вся документация данного типа условно разделяется на три большие категории:

1. Транспортные документы. Они охватывают самые разные аспекты грузоперевозки. В том числе в них указываются данные, которые позволят беспрепятственно пересечь границу двух или более государств, информация о взаимодействии отправителя (поставщика), перевозчика (транспортной компании) и получателя (покупателя товара). Важно указать условия передачи продукции, переход рисков и данные об условиях оплаты. Так же часто требуется осуществить перевод документов, причем это особо касается таможенного оформления грузов.
2. Финансовые документы. Данная категория освещает вопросы стоимости, оплаты, а также качества и количества товаров. Оплата при получении или после получения (если выбраны данные способы) производится на основе именно такой документации.
3. Разрешительные документы. В эту категорию входят бумаги, указывающие на возможность осуществления экспорта/импорта перемещаемой категории продукции, а так же на условия использования товаров в стране получателя.

Таким образом, отправитель, перевозчик и получатель должны обеспечить груз товаросопроводительными документами в максимальном объеме, чтобы у таможенных, налоговых и прочих контролирующих органов не возникало никаких вопросов в период транспортировки грузов.

Национальный Экзаменационный Совет по Охране Труда Великобритании «NEBOSH» с 1979 года занимается аккредитацией образовательных организаций в области ОТ, ПБ и ООС в 120 странах. Сам NEBOSH не проводит курсы, а лишь контролирует экзаменационный процесс: экзаменаторы из Великобритании проверяют работы студентов, независимо от страны обучения, поэтому все сертификаты международного образца без указания образовательной компании и языка, на котором осваивалось направление.

Курсы NEBOSH составляются на основе международных законодательств и практик в охране труда, поэтому сертификаты высоко котируются иностранными компаниями в РФ и за рубежом, являясь самым престижным образованием по ОТ в мире.

Несмотря на то, что NEBOSH-сертификат еще не получил в России столь престижного статуса, как за рубежом, обладатели этого образования в РФ выделяют следующие преимущества:

• структуризация накопленных в процессе работы и полученных в ходе обучения знаний;
• возможность изучение европейских и мировых стандартов в области ОТ, способствующее росту профессионализма;
• международные компании в России и за границей высоко ценят наличие такого сертификата у специалиста, поэтому у СОТ появляется доступ к высоким позициям и зарплате, в некоторых странах дипломы и сертификаты NEBOSH являются обязательными, например, на Ближнем Востоке;
• обладатели сертификата могут претендовать на членство в Институте Охраны Труда и Здоровья Великобритании.

При международных перевозках также потребуется комплект из транспортных, финансовых и разрешительных документов.

Для доставки любого товара необходимы:

1. Инвойс. Оформляется на языке, понятном для сторон контракта. Содержит сведения о товаре, его весе и количестве, существенные условия поставки, реквизиты сторон. Является обязательным для предъявления на таможне и служит основным документом для оплаты.
2. Упаковочный лист. Сопровождает груз в пути, обеспечивая его сохранность. В нем есть все данные о грузе, кроме цены.
3. Документ о происхождении товара. Форма устанавливается страной, куда ввозится товар. Его наличие подтверждает место производства изделий.
4. Коносамент. Подтверждает права собственности на груз. Применяется больше при морских перевозках, но встречается при доставке иным транспортом.

При перемещении груза на автомобиле потребуется международная автомобильная накладная (CMR), по воздуху — международная авиационная накладная (AWB), по железной дороге — международная железнодорожная накладная (RWB).

В наше время существуют не мало способов выполнения такой услуги как фумигация. Наши специалисты используют только современные, проверенные временем химические вещества, а также надежные технологии! Такая услуга как фумигация имеет максимальную доступность, прайс «Эко-Дефенс», цена услуги Вас приятно удивит.

Многие думают, что дезинфекцию можно проводить самостоятельно, не вызывая профессионалов. Так ли это? Обработка собственными силами, различными ядовитыми средствами без специальной экипировки не приведет к положительному результату, а в отдельных случаях может быть опасна для жизни.

Какие документы нужно получить?

Единственный документ, имеющий отношение к такой процедуре, как фумигация тары из натуральной древесины — это правильно составленный по всей форме акт, содержащий сведения о дате проведения обработки, а также примененных в процессе обработки препаратах. Помимо этого, каждый груз получает соответствующую маркировку на поверхности тары, подтверждающую прохождение процедуры. Наличие метки является основанием для пропуска через границу грузов только в сочетании с сопроводительными документами. Именно поэтому крайне важно обращаться для обработки в официальные службы, способные обеспечить профессиональное исполнение работ в полном соответствии с самыми строгими стандартами безопасности.

Вне зависимости от того, впервые обращается владелец экспортируемой продукции или является постоянным клиентом санитарной службы, оформление актов обработки выполняется только по факту обращения, после проведения всех необходимых процедур. Также дезинсекторы выдают на груз фитосанитарные сертификаты.

Какие товаросопроводительные документы нужны для таможенного оформления?

Транспортировка товаров является необходимым звеном между хозяйствующими субъектами. Товары перевозятся различными видами транспорта – автомобильным, воздушным, железнодорожным или водным.

Кроме того, они пересылаются и почтой.

Отгруженные товары всегда сопровождают специальные документы, получившие название товаросопроводительных, и выбор документа зависит от конкретного способа транспортировки и характеристики груза.

Эти документы оформляет на своем бланке продавец, а для покупателя они являются основанием к оплате импортируемого товара.

Как пиарить свои услуги? Как найти клиентов и загрузки. Артём Богданов. Идея замечательная, но выйдет всё как всегда через одно место а аккуум небось будет так же не защищен как и горловина бака на бензиновых профи. Подходишь утром, значит, к машине, а возле нее бабки сидят с розетками! Давайте что ли доделаем обычные модели до состояния хотя бы вменяемого?

Осуществление любых видов внешнеэкономической деятельности сопряжено с перевозками товаров через государственные границы, причем в обоих направлениях. То есть операции по экспорту или импорту.

Это означает, что помимо стандартного пакета товаросопроводительных документов, требуемых при перемещениях товаров в пределах страны, потребуются дополнительные, предусмотренные таможенным законодательством, иными нормативными актами.

Товаросопроводительными документами называют такие документы, которые содержат в себе наименование товара, его количественный состав, а также адреса грузополучателя и грузоотправителя, включая их банковские и иные реквизиты.

При необходимости, в зависимости от специфики товара и соответствующих требований закона, нормативных актов либо же дополнительных требований со стороны получателя, к пакету прикладывается иная документация.

Для подачи таможенной декларации необходимо предоставить список Это товаросопроводительный документ, являющийся дополнением к инвойсу.

В Программе определены цели, задачи и пути развития логистической системы, представлена классификация логистических центров, разработаны основные подходы к созданию логистических центров, даны схемы размещения объектов логистической системы, предложен механизм создания льготного режима для потенциальных инвесторов и система критериев их выбора, разработаны методические подходы к управлению логистической системой, обозначены подходы к информационному обеспечению управления и функционирования логистической системы страны. Конвенция регламентирует общепринятые, сложившиеся в мировой практике правила, обычаи и обыкновения, касающиеся договора перевозки. Конвенция устанавливает процедуры, применяемые сторонами договора международной дорожной перевозки грузов в части его заключения, исполнения, расторжения, а также устанавливает ответственность перевозчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение им условий договора.

Товаросопроводительные и транспортные документы

Перевозка любого коммерческого груза требует наличия определенных товаросопроводительных документов. Их назначение заключается в идентификации товара и его свойств, а также задействованных в перевозке лиц и последующей оплате за доставку.

Комплект документов формируется под конкретную продукцию и может дополняться иными бумагами, касающимися ее особенностей. Также более широкий перечень составляется для международных перевозок.

Транспортировка товаров является необходимым звеном между хозяйствующими субъектами. Товары перевозятся различными видами транспорта — автомобильным, воздушным, железнодорожным или водным. Кроме того, они пересылаются и почтой. Отгруженные товары всегда сопровождают специальные документы, получившие название товаросопроводительных, и выбор документа зависит от конкретного способа транспортировки и характеристики груза.
О том, какие виды товаросопроводительных документов существуют и в каких случаях они оформляются, расскажем в данной статье.

В общем смысле под товаросопроводительным документом понимается документ, направляемый грузоотправителем с отгруженным товаром, удостоверяющий перевозку и содержащий наименования и реквизиты грузоотправителя и грузополучателя, а также сведения о наименовании и количестве груза по каждому виду. Товаросопроводительные документы обычно прилагаются к расчетным документам, являющимся основанием для проведения расчетов между хозяйствующими субъектами.
Чтобы как-то упорядочить перечень товаросопроводительных документов, выделим условно три группы:
— Транспортные документы;
— Коммерческие документы;
— Разрешительные документы.

Как Вы знаете, в настоящее время формы первичных учетных документов определяет руководитель экономического субъекта по представлению должностного лица, на которое возложено ведение бухгалтерского учета. Такой порядок установлен пунктом 4 статьи 9 Федерального закона от 06.12.2011 г. N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» (далее — Закон N 402-ФЗ). Иными словами, законодательно предусмотрена самостоятельность хозяйствующих субъектов в выборе форм документирования фактов хозяйственной жизни, и законодательно установлен лишь перечень обязательных реквизитов первичных учетных документов.
Унифицированные формы первичной учетной документации не являются обязательными к применению (за некоторым исключением) и могут применяться хозяйствующими субъектами по усмотрению. Но, как показывает практика, организации и предприниматели продолжают применять унифицированные формы, утвержденные в разные годы Госкомстатом России, закрепляя их использование в установленном законом порядке.

МИНИСТЕРСТВО ПО НАЛОГАМ И СБОРАМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

от 27 мая 2010 года N 8-2-7/2255

О представлении образцов бланков товаросопроводительных документов

Заместитель Министра
В.Б.Каменко

Особенности оформления экспортных грузов

Таможенное оформление экспорта имеет принципиальные особенности. В частности, они связаны с определенными временными ограничениями для процедур загрузки продукции и ее последующего таможенного оформления. Этот промежуток редко превышает 24 часа. Помимо этого, экспортер принимает на себя обязанность по подтверждению нулевой ставки НДС.

Намного выгоднее и удобнее заказывать услуги импорта экспорта товаров в комплексе. Это позволяет свести к минимуму финансовые издержки клиента. Одна
из ключевых особенностей таможенного оформления экспорта в нашей стране кроется в том, что в отношении
беспошлинной продукции таможенные органы не осуществляют контроль величины таможенной стоимости. Это означает, что в отношении беспошлинных товаров необходимость в подготовке
Декларации таможенной стоимости отсутствует. Для определения ставок таможенных пошлин при вывозе продукции специалисты ориентируются на таможенные
коды. Перечень и величина таможенных кодов были утверждены Постановлением Правительства №754 от 2013г.

Организация экспорта — это задача для профессионалов, поскольку ее решение связано со многими сложностями. Так, многие товарные категории подходят под меры по ограничениям, запретам и мероприятия нетарифного контроля. На определенные категории сырьевой продукции дополнительно установлены квоты.

Экспортное таможенное оформление подразумевает обязательное подтверждение фактически совершенного вывоза товарных единиц. Помимо этого, в течение полугода после совершения вывоза продукции перевозчик обязан предоставить в налоговую инстанцию официальное подтверждение оснований для применения нулевой ставки и Акцизы.

Экспортные услуги позволяют освободить себя от регулярного изучения законодательных поправок и особенностей прохождения процедуры вывоза продукции, затруднений при прохождении через таможенный пункт и негативных последствий процедуры.

Профессионалы нашей компании превратят декларирование экспорта в непринужденный и комфортный для заказчика процесс, где его непосредственное участие будет сведено к минимуму.

Процедура декларирования экспорта

Оформление экспортных грузов становится доступным, если:
— перевозчиком уплачены все обязательные таможенные сборы и вывозные пошлины;
— соблюдены все принятые для вывоза и выпуска продукции ограничения и запреты;
— предоставлены все необходимые сертификаты на продукцию.

Таможенное оформление грузов, экспорт это или импорт, неизбежно сопряжено с определенными расходами. В случае вывоза товарных единиц, оформление экспорта из России неизбежно сопряжено с затратами на:
— предварительную подготовку документации;
— банковские операции;
— подготовку экспертных заключений, если в этом возникает необходимость;
— оплату таможенного сбора и вывозной таможенной пошлины (при наличии).

Многие клиенты сознательно увеличивают стоимость услуг, поскольку оформляют дополнительно договор страхования грузов от различных рисков.

Профессиональный таможенный брокер экспорт продукции осуществляет лишь после сбора всей необходимой документации для формирования декларации на экспортный товар. Таможенное оформление экспорта товаров, продуктов и грузов сопряжено с предоставлением развернутого пакета бумаг:
— бланков, позволяющих идентифицировать Декларанта;
— документов, подтверждающих оплату таможенных пошлин и таможенного сбора в соответствии с предоставленной декларацией.

Таможенное оформление экспорта в СТТ Логистика

Компания «СТТ Логистика» работает как таможенный представитель, а также оператор грузоперевозок и складской логистики. Мы обеспечиваем оформление экспорта на таможне, подготовку документов для этого, международные грузоперевозки для доставки товара получателю, размещение товарных партий на складах с их последующей обработкой (фасовкой, переупаковкой, маркировкой).

• помогаем ускорить экспортное оформление, обеспечиваем предварительное декларирование, сопровождаем процедуры контроля;
• гарантируем правильную организацию процедуры экспорта: оформление необходимых документов, проведение сертификации, лицензирования, классификацию по ТН ВЭД, расчет размеров обязательных платежей;
• оптимизируем обязательные платежи и другие издержки ВЭД: эффективно планируем логистику, помогаем снижать размеры пошлин, сборов, исключаем задержки и сводим риски к минимуму;
• работаем надежно: профессиональная ответственность компании застрахована. Опыт в организации международных перевозок и в сопровождении процедур растаможки — с 2005 года. Работаем почти с любыми экспортируемыми товарами, в том числе со сложными и с проектными грузами.

«СТТ Логистика» располагает аффилированным таможенным складом. Оформление экспорта возможно на любом таможенном посту.

Коммерческие счета за товары обычно частично формируются по готовым данным, но количественные данные заполняются в присутствии водителя. Счет-фактура — самая распространенная коммерческая составляющая документов на поставляемую продукцию. Она необходима при отправке любого груза. В нем указывается точная денежная сумма, которая будет указываться в стоимости товара. Ее можно предоставлять, когда требуется товарная накладная. Это сертификат, указывающий на происхождение товара.

В счет-фактуру включаются нижеперечисленные данные:

• Информация о сторонах, принимающих участие в сделке.
• Номер и дата подписания договора, свидетельствующего о передаче права собственности на перевозимую продукцию.
• Перечисление кодов товаров и их краткое описание.
• Количество мест в транспортном средстве для помещения товара.

• Общая масса груза (отдельно перечисляются брутто и нетто).

• Стоимость всей продукции и отдельно каждого товара.
• Условия поставки, иногда дополнительно указывается и способ доставки.
• Документы, указывающие численность продукции

Для чего необходим фитосанитарный сертификат?

Наличие ФСС необходимо в той ситуации, когда предприятие осуществляет деятельность по поставкам растительной продукции в другие государства. При осуществлении импорта сертификационный документ составляется в государстве, которое намерено стать отправителем груза.

Если предприниматель планирует перевозить груз внутри страны, то следует оформлять карантинный сертификат.

В обязанности сотрудников таможенных служб входит проверка соответствия партии товаров гигиеническим нормам — гарантией этого является наличие ФСС. Отсутствие фитосертификата, подтверждающего карантинное соответствие экспортируемых товаров, не позволяет на законных основаниях пройти границу Российской Федерации и реализовать их в стране назначения.

Документы для получения

Следует обратить внимание, что заявку установленной формы на ФСС необходимо подать не позднее, чем за пятнадцать дней до предполагаемой даты отправки продукции. Заявление должно содержать сведения об экспортируемых товарах: наименование, количество, название страны-поставщика и получателя, перечень таможенных пунктов.

Помимо этого понадобится следующие данные:

• сведения о заявителе (реквизиты, наименование, адрес, контактные данные, нотариально заверенные регистрационные, учредительные документы);
• контракт на экспорт подконтрольных позиций за пределы Российской Федерации;
• заключение экспертов Россельхознадзора о карантинном состоянии товаров;
• протокол обеззараживания — фумигационное удостоверение (если данное условие предусмотрено действующим законодательством принимающей стороны).

Решение о выдаче или об отказе в выдаче ФСС принимается в течение трех рабочих дней со дня поступления заявки и прилагаемого к ней комплекта. В нашем центре услуга по оформлению ФСС доступна только в Санкт-Петербурге и Москве.

Документы, применяемые при перевозке автодорожным транспортом

Документы, которые сопровождают груз в автодорожных перевозках, имеют важное значение. К ним относятся следующие: автодорожная накладная, инвойс, упаковочный лист, сертификаты (качества, ветеринарный, фитосанитарный и т.д.), бордеро, книжка МДП (Carnet TIR), Carnet ATA и международная товарно-транспортная накладная (CMR).

Автодорожная накладная

Автодорожная накладная — транспортный документ, подтверждающий наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов. Для международных автодорожных перевозок этот документ должен содержать сведения, предписываемые Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ):

• -? дату отгрузки;
• -? наименование груза, подлежащего перевозке;
• -? имя и адрес перевозчика;
• -? наименование получателя;
• -? срок доставки;
• -? размер штрафа за задержку в доставке;
• -? стоимость перевозки.

Похожие записи:

• Работодатели, требующие местную прописку, нарушают закон
• Понятие и виды налоговых проверок
• За какие государственные и ведомственные награды РФ положены денежные льготы?